Одна трещина — и миллионы доз под угрозой

Представьте: внутри каждой колбы — не просто стекло. Это контейнер для вакцины, прошедшей клинические испытания, одобренной Минздравом, уже закупленной регионами.  

А теперь представьте, что одна трещина при транспортировке — и:  

— партия бракуется;  
— производство останавливается;  
— график иммунизации срывается.  

Именно такую ответственность мы взяли на себя, когда к нам обратился один из ведущих производителей вакцин в России.  

Их задача: Доставить фуру наихрупчайших стеклянных колб из Китая в Москву — без единого скола.

Что мы сделали — и почему это важно для фармацевтического бизнеса

1. Груз, который нельзя «просто перевезти». Стеклянные колбы — не просто хрупкий груз. Это:  
— нулевая терпимость к вибрации;  
— требование к вертикальному положению;  
— запрет на перепады температуры и влажности.  

Мы направили агента на фабрику в провинции Цзянсу — лично проверить упаковку, качество и материал упаковки нас с агентом удовлетворили. Дополнительная упаковка не потребовалась.

2. Фура — как лаборатория на колёсах  
Мы подобрали агента с опытом перевозки фармацевтических грузов (включая проекты с ВОЗ), выбрали маршрут через Казахстан и запретили ночную стоянку на открытых парковках — только охраняемые терминалы с отоплением.

Результат 

— Колбы прибыли в Москву за 13 дней (стандарт — 14–18);  
— 100% сохранность — даже защитная плёнка осталась нетронутой;  
— Производство вышло на полную мощность в тот же день.

Почему это важно именно вам?

Потому что в фармацевтике логистика — часть качества. Если ваш груз — не «стекло», а носитель здоровья, то вам нужен не просто перевозчик. Вам нужен партнёр, который понимает:  

— что такое GMP-требования;  
— почему нельзя «немного потрясти»;  
— и что время = жизни.

Готовы обсудить, как мы можем доставить ваш следующий фармацевтический груз — так, чтобы он дошёл не просто «в срок», а «в безопасности»? Звоните: + 7 (495) 666-56-79 или оставляйте заявку на сайте — подготовим индивидуальный логистический протокол с расчётом рисков, маршрута и мер защиты.