Игрушки уже в рекламе… но не на складе

Представьте: федеральная промо‑акция крупнейшей сети общепита стартует 1 февраля. Игрушечные пони уже в рекламных роликах и макетах, логистика по ресторанам расписана по дням. Машина приезжает на склад, вместо 3 600 коробок в тенте – 3 008. Минус почти 600 коробок и 3,5 тонны товара, ДТ и «Честный знак» уже выпущены на всю партию.

Пломба цела, груз не вскрывался, значит, недогруз – на китайском складе. Агент признаёт ошибку: 592 коробки «забыли» и нашли на складе только после наших запросов. На этом его активность заканчивается. Несколько дней – тишина, затем туманные формулировки «вопросом занимается директор департамента», «идёт Совет директоров», отказ назвать адрес склада, где лежит груз, и позиция «мы отвечаем только за логистику, к таможне и маркировке отношения не имеем». Попытки решить вопрос через них превращаются в длительную переписку и перенос ответственности на третьих лиц.

В этот момент у любого логиста есть искушение заняться письмами, претензиями и поиском виноватых. Но к дате старта акции это не имеет никакого отношения. Клиенту важно одно: чтобы игрушки были в ресторанах вовремя.

Мы решаем проблему, оставив все «разборки» на потом:

• находим нового подрядчика и организуем отдельную доставку оставшихся коробок из Маньчжурии, несмотря на бюрократию и сопротивление со стороны первого перевозчика;
• сталкиваемся с попытками «решить вопрос» доплатой наличными «на карту», от которых принципиально отказываемся;
• после ответа от «Честного знака» готовим новую маркировку, перегружаем схему и принимаем решение везти остаток прямым авиарейсом в Шереметьево с новым таможенным оформлением.

Всю эту историю клиент не оплачивает. Авиадоставка, новая ДТ, таможенные платежи, другие услуги – более 3,1 млн рублей мы закрываем за свой счёт. Ошибка была допущена подрядчиком, но ответственность перед клиентом несём мы.

Результат

​1 февраля оставшиеся игрушки приезжают на склад клиента, акция стартует в полном объёме – никто из гостей сети не замечает, что логистическая цепочка трещала по швам почти месяц, но все же выдержала!)

Почему это важно именно вам?

Ошибки в цепочке поставок неизбежны: человеческий фактор на складе, перегрузка в пиковые периоды, разные подрядчики на плечах маршрута. Вопрос не в том, «кто виноват», а в том, кто готов взять на себя финансовую и операционную ответственность перед вашим бизнесом. Мы не перекладываем проблему на клиента и не прячемся за формулировками «это не наша зона ответственности» – мы исправляем ситуацию до конца, даже если это стоит нам нескольких миллионов.

Если вам близок наш подход, звоните: + 7 (495) 666-56-79 или оставляйте заявку на сайте — рассчитаем маршрут, сроки и риски бесплатно и без шаблонов.